Если натяжители не работают правильно , цепи могут подпрыгнуть или порваться, что приведет к серьезным внутренним повреждениям двигателя. В зависимости от того, какой это двигатель (вмешательство или невмешательство), это может привести к загибу клапанов или даже повреждению головок цилиндров.
В натяжителе цепи используется внутренняя пружина и давление масла для поддержания надлежащего натяжения цепи привода ГРМ, рассчитанного на весь срок службы автомобиля. Некоторые OEM-системы полагаются исключительно на натяжение пружины, в то время как другие используют как натяжение пружины, так и гидравлическое давление для контроля натяжения цепи.
Во время работы давление масла толкает плунжер вперед до тех пор, пока он не коснется звездочек или цепей. Когда двигатель вращается, храповой механизм не позволяет плунжеру двигаться назад и компенсировать провисание цепи. Таким образом, пружина может сохранять постоянное напряжение до тех пор, пока износ не прекратится или что-нибудь не сломается.
Находясь под натяжением, цепь натягивает звездочки. . Если несоосность коленчатого вала и звездочек приводит к тому, что смещение между зубьями цепи и звездочками ремня ГРМ является достаточно серьезным, тогда зубцы могут отсутствовать или смещаться несинхронно, что приведет к хаотичной работе двигателя и/или загоранию индикатора проверки двигателя.
Первоначальные признаки неисправности натяжителя цепи обычно включают в себя стук работающего двигателя, за которым следует при горящей лампочке Check Engine. Старое масло имеет тенденцию разрушать уплотнения и блокировать масляные каналы внутри натяжителя; со временем его внутренняя пружина также может потерять способность правильно натягивать цепи.
Моя машина Натяжители цепи ГРМ Работает должным образом? В некоторых случаях вы можете ездить с неисправным натяжителем цепи ГРМ; однако только на короткие расстояния. Если цепь или натяжитель внезапно подпрыгнут или сломаются, это может привести к рассинхронизации вашего двигателя и серьезному внутреннему повреждению двигателя; особенно с интерференционными двигателями, цепи которых потенциально могут привести к серьезному повреждению поршня.
Звездочки, на которых движется цепь, обычно состоят из литого или штампованного металла. и могут иметь острые края из-за износа, из-за чего они дребезжат друг о друга, когда их тянут и толкают цепью. Пластиковые направляющие цепи, расположенные на этих звездочках, также могут со временем изнашиваться и издавать аналогичные звуки при перемещении вперед и назад путем вытягивания и толкания.
Если дребезжащий звук достаточно громкий , рекомендуется найти безопасное место для парковки и выключить двигатель, прежде чем предпринимать дальнейшие действия. Затем снимите все ремни и цепи и проверьте натяжители на наличие повреждений, прежде чем заменять их при необходимости. Если это продолжается, то вызов эвакуатора и доставка автомобиля в ремонтную мастерскую — это оба варианта, которые могут помочь вам определить правильный курс действий для вашего двигателя.