Колесо цепи ГРМ - это последовательность (время) открытия и закрытия клапана (время) зажигания при работающем двигателе. Под связью «синхронизации» «синхронная» работа должна поддерживаться все время. Во время рабочего процесса автомобильного двигателя в цилиндре постоянно происходят четыре процесса: впуск воздуха, сжатие, взрыв и выпуск. Кроме того, синхронизация каждого шага должна соответствовать состоянию движения и положению поршня, так что впуск и выпуск воздуха, а также подъем и падение поршня могут быть скоординированы. Колесо цепи ГРМ играет роль «моста» в двигателе, передавая усилие соответствующим частям под приводом коленчатого вала